教育背景

2000年9月-2006年7月 清华大学自动化系 控制科学与工程专业 工学博士

1996年9月-2000年7月 清华大学自动化系 自动化专业 工学学士

工作履历

2019年8月-至今 清华大学信息国家研究中心 副研究员

2006年8月-2019年7月 清华大学信息技术研究院 助理研究员/副研究员

研究领域

（1）复杂工程系统建模、仿真与集成测试

（2）工业系统故障诊断与智能维护

（3）工业系统智能控制与决策

研究概况

长期从事轨道交通等复杂工程系统建模、故障诊断以及智能控制与决策的研究工作。主持国家自然科学基金项目1项、国家重点研发计划子课题2项、教育部高校自主科研计划1项、横向课题10余项。主要参与国家重点研发计划课题1项，国家科技支撑计划课题1项、国家自然科学基金重点项目和重大项目各1项、国家自然科学基金面上项目2项、教育部高校自主科研计划1项、铁道部科技研究开发计划1项以及横向课题10余项。

奖励与荣誉

（1）荣获中国铁道学会科学技术奖二等奖（2012年）

（2）荣获北京市科学技术进步奖一等奖（2023年）

学术成果

（1）代表性论文：

[1] Wu, Lezhou; Ye, Hao; Dong, Wei; Jiang, Ming; Yu, Xiaoquan; Xu, Zongqi. An optimal scheduling method for heavy haul trains with virtual coupling technology, International Journal of Rail Transportation, 2024, DOI:10.1080/23248378.2024.2400173.

[2] Zhongcan Li; Ping Huang; Chao Wen; Wei Dong; Yindong Ji; Filipe Rodrigues. Railway network delay evolution: A heterogeneous graph neural network approach. Applied Soft Computing, 2024, 159:111640.

[3] L. Liu; H. Ye; W. Dong; J. Cui. Comprehensive Model Construction and Simulation for uperconducting Electrodynamic Suspension Train, Complex System Modeling and Simulation, 2023, 3(3): 220-235.

[4] Zhao, Hui; Liu, Jingwei; Dong, Wei; Sun, Xinya; Ji, Yindong. An improved case-based reasoning method and its application on fault diagnosis of Tennessee Eastman process. Neurocomputing, 2017, 249:266-276.

[5] Niu, Yingjun; Dong, Wei; Ji, Yindong. Mode-independent H filtering for discrete-time Markov jump linear system with parametric uncertainties and quantized measurements, International Journal of Adaptive Control and Signal Processing, 2016, 30(7): 957-971.[6] N. Yingjun; D. Wei; J. Yindong, State estimation for networked systems with a Markov plant in the presence of missing and quantized. IET Control Theory and Application, 2015, 10(5): 599-606.

[7] Niu, Yingjun; Dong, Wei; Ji, Yindong. Robust H∞ Filtering for Discrete-Time Markov Jump Linear System with Missing Measurements. Mathematical Problems in Engineering, 2015.

[8] Dong, Wei. Fault Diagnosis for Compensating Capacitors of Jointless Track Circuit Based on Dynamic Time Warping, Mathematical Problems in Engineering, 2014.

[9] Chang, Ming; Dong, Wei; Ji, Yindong. A distributed approach for track occupancy detection. Control Engineering Practice, 2014, 22:68-80.

[10] Wan, YM; Dong, W; Wu, H; Ye, H. Integrated fault detection system design for linear discrete time-varying systems with bounded power disturbances. International Journal of Robust and Nonlinear Control. NOV 10 2013, 23(16): 1781-1802.

[11] Wan, Yiming; Dong, Wei; Ye, Hao. Integrated trade-off design of fault detection system for linear discrete time-varying systems. IET Control Theory and Applications, FEB 2013, 7(3): 455-463.

[12] Li Liang; Dong Wei; Ji Yindong; Zhang Zengke. An improved parameter identification approach for piecewise affine model. Control Engineering Practice, JAN 2013, 21(1): 54–64.

[13] Li, Liang; Dong, Wei; Ji, Yindong; Zhang, Zengke; Tong, Lang. Minimal-Energy Driving Strategy for High-Speed Electric Train With Hybrid System Model, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2013, 4(14): 1642-1653.

（2）授权专利：

[1] 董炜; 孙新亚; 吉吟东. 一种区域轨道交通全局结构风险瓶颈识别方法及系统, 2024-9-24, 中国, ZL202010711200.3

[2] 董炜; 张国华; 庄志; 孙新亚; 闫友为; 燕翔; 蒋灵明; 吉吟东. 基于混合深度学习的高铁道岔智能故障检测方法, 2023-08-22, 中国, ZL201811574962.2

[3] 董炜; 张国华; 庄志; 孙新亚; 闫友为; 燕翔; 蒋灵明; 吉吟东. 基于混合深度学习的高铁道岔智能故障预测方法, 2023-8-18, 中国, ZL201811573642.5

[4] 董炜; 马煜翔; 张梦宇; 孙新亚; 吉吟东. 基于时间扩展模型的铁路行程路线规划方法及装置, 2021-11-23, 中国, ZL201910544798.9

[5] 孙新亚; 郭丽丽; 董炜; 吉吟东. 基于模糊推理的地铁供电系统动态风险分析评估方法, 2021-11-5, 中国, ZL201910164383.9

[6] 董炜; 丁世革; 孙新亚; 吉吟东. 基于特征量的轨道交通枢纽自动扶梯动态风险分析方法, 2020-12-11, 中国, ZL201910164413.6

[7] 董炜; 黄威; 孙新亚; 吉吟东. 基于客流分配的城市轨道交通路网安全性评估与增强方法, 2020-11-24, 中国, ZL201910189940.2

[8] 张国华; 马梦白; 董炜; 孙新亚; 吉吟东. 一种基于贝叶斯网的高铁接触网动态风险分析方法, 2020-11-3, 中国, ZL201910165009.0[9] 董炜; 徐嘉祥; 张琦; 刘琰琼; 李智宇; 王智新; 吉吟东. 一种基于假设检验的轨道电路仿真模型校核验证方法, 2016-8-17, 中国, ZL201310123576.2